Ryanair reduce sus vuelos en las Islas Canarias Para el invierno de 2025-2026, se eliminarán todas las conexiones desde Tenerife Norte y se reducirá la capacidad total de las islas en 101 TP3T. Esto representa aproximadamente 400.000 plazas menos, una cifra que envía una señal de alerta al turismo y a la economía del archipiélago, ya afectados por otras crisis en los últimos años.
Esta medida forma parte de un plan más amplio de reducción de personal de la aerolínea irlandesa, que incluye la reducción de un millón de asientos en toda España. Ryanair alega que esto se debe al aumento de las tasas aeroportuarias de Aena, el operador de la red aeroportuaria española.
Canarias en el punto de mira: ¿qué perderán las islas?
Le Canarias se encuentran entre los más afectados por estos recortes. En particular, el aeropuerto de Tenerife Norte verán canceladas todas las operaciones de Ryanair, mientras que otras islas como Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote sufrirá una fuerte reducción de conexiones, con la eliminación de 19 rutas.
El total de 400.000 empleos menos en las islas equivale a una pérdida significativa de conectividad, con repercusiones inmediatas en el sector turístico, sobre el empleo estacional y todo el sector económico local. Para una región cuya accesibilidad depende casi exclusivamente del tráfico aéreo, esto supone un duro golpe.
El enfrentamiento entre Ryanair, Aena y el Gobierno
La aerolínea de bajo coste justificó su retirada parcial del mercado español con el incremento de las tasas aeroportuarias de 6,51 TP3T previsto para 2026, que considera “poco competitivo” frente a otros países europeos como Italia, Croacia o Marruecos, donde está trasladando parte de su capacidad.
En respuesta, Aena rechazó las acusaciones, aludiendo a una estrategia de chantaje por parte de Ryanair, acusándola de querer obtener beneficios financieros Esto perjudica las reglas del mercado y la sostenibilidad de las finanzas públicas. También enfatizó que muchos aeropuertos regionales ya disfrutan de tarifas reducidas y que la compañía simplemente está apuntando a centros de conexión más rentables.
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No solo Canarias: otras rutas canceladas
A pesar de Ryanair reduce sus vuelos en las Islas Canarias, La reducción no solo afecta al archipiélago. Otros aeropuertos regionales sufrirán recortes significativos: Vigo perderá todas las conexiones a partir de enero de 2026, Santiago de Compostela verá el cierre de la base operativa y ciudades como Zaragoza, Santander, Asturias y Vitoria sufrirá una reducción entre el 2% y el 45%.
En total son 36 rutas canceladas, de las cuales más de la mitad se encuentran en Canarias. El resto de la reducción, aproximadamente 600.000 plazas, afecta a la España peninsular, lo que afecta significativamente a los destinos que dependen del turismo nacional.
Canarias debe reaccionar ya
La pérdida de conexiones de bajo coste representa un grave problema para las Islas Canarias, que corren el riesgo de perder competitividad frente a otros destinos del Mediterráneo o el norte de África. Se insta a las instituciones regionales a... defender la conectividad aérea del archipiélago, atraer nuevos operadores y evaluar políticas que incentiven una mayor diversificación de la oferta.
Si no actúas a tiempo, la reducción de vuelos Esto podría provocar una disminución del turismo durante los meses de invierno, un período clave para la economía local. El caso de Ryanair debería servir de advertencia para no dejar las islas demasiado expuestas a las decisiones de un solo operador.
Conclusión
La cancelación de vuelos de Ryanair a Canarias representa un reto importante para el futuro del turismo y el empleo en las islas. Es hora de un debate serio entre aerolíneas, autoridades y entes locales para encontrar un equilibrio entre la sostenibilidad económica y el derecho a la movilidad, especialmente en las regiones insulares.
